En déplacement à Oran, le Premier ministre et ministre des Finances Aïmene Benabderrahmane s’est enquis, hier, de l’avancement des travaux du nouvel aéroport Ahmed-Benbella.

Par Salim Benour
En marge de cette visite sur site, il a évoqué le projet d’extension du terminal à conteneurs du port de la métropole de l’ouest algérien. A ce sujet, il a exprimé le souhait de voir passer l’exploitation des infrastructures portuaires nationales du pays au régime «7j/7 et 24H/24». Il s’agit d’accompagner les opérateurs économiques à s’introduire sur les marchés extérieurs», a-t-il indiqué.
Le Premier ministre a également déclaré avoir instruit le ministre des Transports de mettre en place le système du 7/7 dans toutes les infrastructures portuaires du pays, un défi en comparaison au rythme avec lequel fonctionne actuellement les ports algériens. M. Benabderrahmane a relevé à ce sujet que «le port d’Arzew n’est pas exploité alors que celui d’Oran ne fonctionne qu’à 70% de ses capacités», jugeant «inadmissible» le long délai d’attente pour le traitement des conteneurs. «Un conteneur ne doit pas rester au port plus de 24 heures», a-t-il avancé.
Selon les explications de la directrice locale des travaux publics, Djamila Belmokdad , le taux d’avancement du projet d’extension du terminal à conteneurs du port d’Oran, pris en charge par le groupe algéro-chinois Méditram Check, a dépassé 98%, Le gros œuvre de ce projet est achevé à 100%, selon cette même responsable, qui a affirmé que cette extension permettra au port d’Oran d’améliorer la qualité de ses prestations de services.
Quelque 500 000 conteneurs seront traités annuellement dans une première étape par ce terminal pour atteindre progressivement le million par an dans les prochaines années, selon la fiche technique du projet, dont la concrétisation touche à sa fin. Le site, indique-t-on, accueillera des navires de gros tonnage du type «Panamax», dont la capacité de chargement varie de 4 000 à 8 000 conteneurs. Les travaux d’un montant de 12 milliards alloués par l’Etat ont porté sur un remblais sur 16,5 hectares pour atteindre une superficie totale d’environ 24 ha et sur la réalisation d’un quai d’accostage de 460 mètres de long et de 14 mètres de tirant d’eau. L’Entreprise du port d’Oran (EPO) a, également, dégagé une enveloppe de près de 300 millions DA pour la réalisation de quelques installations et de commodités, à l’instar de l’éclairage public et la réalisation d’un siège de l’administration en charge de la gestion du terminal et d’un atelier technique, entre autres, a-t-on encore indiqué.