L’impact de la pandémie du Covid-19 n’a pas épargné l’activité portuaire dans notre pays. Les chiffres fournis par les responsables du port d’Alger – le plus important du pays en termes de trafic de marchandises – le montrent clairement. Ces indications concernent le troisième trimestre 2020 et sont à comparer avec la même période en 2019, avant le début de la crise sanitaire mondiale.

Selon son bilan, l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL) indique une baisse du mouvement de la navigation et du trafic marchandises durant le 3e trimestre 2020. En ce qui concerne le mouvement des bateaux, le port a enregistré l’accostage de 348 navires dont 326 opérants, atteignant 87% de l’objectif fixé et une diminution de 37,18%, soit 206 navires de moins par rapport aux réalisations du 3e trimestre de 2019. La baisse a concerné particulièrement les navires Car-ferries (-99,06%), pétroliers (-63, 49%), R0/R0 (-45,83%), céréaliers (- 41,67%), Cargos (-27,66%) et les porte-conteneurs (-10,71%). Par contre, les navires Bitumiers et Butaniers ont réalisé, durant la même période de comparaison, des variations positives respectives de +6,67% et +6,25%.
Le tonnage de la jauge brute des navires en entrée est passé de 7,8 millions de tonneaux au 3e trimestre 2019 à 3,5 millions de tonneaux au 3e trimestre 2020, faisant apparaitre une chute de -55%, induite « systématiquement » par la diminution du nombre de navires. Le trafic des marchandises a marqué un recul de 31,44% en comparaison avec la même période de l’année précédente, pour s’établir à 2,1 millions de tonnes. Celui des marchandises débarquées a connu une baisse de 30,52%, atteignant un volume de 1.736.824 tonnes, traduite particulièrement par la baisse du volume des produits métallurgiques et des produits pétroliers. Le trafic des marchandises embarquées a baissé de 36%, atteignant un volume de 340.848 tonnes, une baisse engendrée « principalement par la baisse du volume des hydrocarbures raffinés ».
S’agissant du trafic de conteneurs, l’Entreprise a traité 86.196 conteneurs ( 20 pieds) au 3e trimestre 2020 contre une prévision de 111.540 conteneurs, soit un taux d’atteinte des objectifs de 77%, rapporte le bilan, précisant que ce trafic a connu une baisse de l’ordre de -14,21 %, comparé à la même période de l’année 2019. En parallèle, le bilan souligne que le tonnage brut des conteneurs a affiché une baisse de -13,10% par rapport à la même période de 2019 pour atteindre un tonnage de 688.324 tonnes, soit une atteinte d’objectifs de 83%. Si le trafic des passagers et auto-passagers a connu un « arrêt total », une opération de rapatriement des ressortissants algériens a été enregistrée au cours de 3e trimestre 2020 au profit de 477 passagers et 184 autos-passagers, lit-on dans le bilan. En matière de rendements portuaires, toujours en comparaison avec le 3e trimestre 2019, la durée d’attente moyenne globale en rade des navires est passée de 1,06 jours en 2019 à 0,67 jours en 2020. La durée moyenne globale des séjours à quai des navires traités par l’EPAL a, quant à elle, affiché une hausse, en passant de 2,54 jours en 2019 à 3,55 jours en 2020. L’allongement de séjour moyen des navires au port d’Alger incombe aux opérations de désinfection qui se font sur les navires à l’accostage avant d’entamer toute manœuvre de déchargement. En matière de contrôle, l’Epal a procédé en 2020 à la destruction de l’ensemble de marchandises avariées dans 402 conteneurs et inspection de 197 autres.